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奔馳
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廈門豪車租賃奔馳S400,奔馳S400為梅賽德斯-奔馳贏得無數榮譽的S級轎車,有著令人敬仰的歷史和超凡成就。

時至今日,隨著新S級的到來,S級在中國市場上推出的車型已經達到了7款之眾,從入門的S300到頂級的S600,豐富的產品線足以滿足各類精英人士的不同需求。這其中改款后,一款獨特的S400 HYBRID混合動力車型也被引入中國銷售,使得梅賽德斯-奔馳成為了繼雷克薩斯之后,第二個在中國銷售豪華混合動力汽車的廠商。

而配合小改款而修改的前后保桿,線條更為銳利,讓S級顯得更為年輕而具運動感。而前方高亮度LED晝行燈,則是S400 混合動力版與S600所專屬的外觀設定,彰顯混合動力版系統以及V12發動機所代表的科技實力。

一直以來,S級始終是梅賽德斯-奔馳不可動搖的旗艦產品,與此同時,它也始終是各種創新汽車科技的開拓先鋒。每一次的進化,S級都能給整個汽車行業帶來巨大的震動,它一次一次地為豪華車領域樹立起難以超越的標桿。

從外觀來看,梅賽德斯-奔馳在小改款工程中,并未對S級做了太多的變化,車頭部份依循這幾年的家族風格變化,換上了面積更大、下緣更為銳利的水箱護罩。車尾部份則是將后燈組上的車身同色飾條取消,換成全LED燈組,配合倒車燈組的設計,一方面保留原有兩道飾條的風格,一方面提供后方更佳的燈號效果。

因此只要踩下油門,V6發動機便會開始運轉,以提供S400 混合動力版動力。與THS系統相同的是,S400 混合動力版在此時便會供電給馬達,讓馬達同步與發動機輸出動力,以馬達高效率的運轉,補足發動機低轉速不佳的效率,以達到節能減碳的目的。

S400 混合動力版的動力系統,以S350上所使用的V6發動機為基礎,在發動機與變速箱之間加入了一具扁平圓盤狀的發動機。這具馬達的轉子,與V6發動機的曲軸以及變速箱的輸入軸是固定在一起的,因此并無法像HSE系統一般,選擇只運轉發動機或是只運轉馬達,而是無時無刻均同步運轉。

自1951年問世,在漫長的半個世紀中經過了9次脫胎換骨的進化,在全球范圍內累計銷售了超過330萬部。

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